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Voilà pour ceux qui veulent peindre leur vélo, y'à plusieurs méthodes :
A la bombe :
- peindre par dessus une peinture d'origine ( suffit de poncer légèrement le vernis ), de bien nettoyer avec de l'essence et laissez bien sécher (j'aurais presque envie de dire que le white spirit est utilisable , sauf que j'ai déjà eut des problèmes avec le white spirit et la peinture)
- Sinon vous pouvez aussi mettre le cadre à nu en le ponçant , vous pouvez aussi le faire sabler , ( procédé qui envoi du sable avec de l'air sous haute pression , le sable tape le support et fais " tout péter " c'est propre et efficace , je préfère ça au ponçage, la surface obtenue est quelque peu rugueuse, c'est donc mieux pour peindre ensuite ) , autre procédé que le ponçage et le sable le décapage chimique , qu'il soit à appliquer au pinceau ou en bombe , suffit de l'appliquer d'attendre , la peinture saute .. c'est très propre et le métal n'est pas trop attaqué( E.lecler , Dacapex en bombe 10€)
Ensuite 2 couches de sous couche primaire antirouille , 2 couches voir 3 de votre couleur , puis le vernis 2 ou 3 couches aussi(une couche peut suffire ( tiens je savais même pas que suffire prenait un e) si les couches de couleur et primaire sont assez épaisses)
Bien attendre entre chaque couches, ceci est important,
Pour ceux qui veulent le laisser brut remplacer les couches d'antirouille et de couleur par du vernis , donc mettre 8 couches de vernis environ ça fait gros comme ça à dire , mais au bout de six couches y'à toujours des zones poreuses et facilement oxydables ..
Via un carrossier :
Soit peinture carrossier avec séchage à l'air , ça je ne sais pas du tout le faire , mais je me suis fait faire peindre une fourche en noir , le résultat était impeccable et résistance de la peinture au top aussi!
Au pinceau :
On a essayé avec un pote pour déconner.. c'est pas super propre , ça met beaucoup de temps pour sécher mais ça à la limite on s'en branle.
C'est super épais et résistant , mais dégeu la finition, faut s'entrainer à bien peindre avant je pense , ça peut être cool quand même !
Peinture au four :
AAAAAAh ça me tardait de dire que cela n'abime en aucun point le traitement thermique de n'importe quelle pièce !!
Tous les cadres Fitbikeco ou presque sont traité après soudures tralalalalaa et blablabla , et peint au four , C'est Lloyd Sherrod de chez Fitbikeco qui m'a envoyé un mail suite à ma demande , pour me confirmer que la peinture au four ( 180°C ) n'abimer aucunement le métal qui a reçu traitement thermique à 850°C environ ( entre 800 et 900 , je ne me rappelle plus )
Donc pour ceux qui ont la possibilité de faire peindre par un professionnel au four, faite le , la peinture s'incruste dans le métal et est quasiment indestructible...
Je pense avoir fait le tour là, si vous avez des trucs à rajouter n'hésitez pas ! vais poster des photos de mon fit S3 sablé et (mal) vernis ( photo cadre seul) / peint / poncé (bien)vernis (photo flancs rouges ), vous verrez pour le sablage comme ça , voila ! salut les copains !
A OUI SURTOUT ! ne pas toucher n'importe quelle pièce avec vos mains , toujours utilisé des gants , vous verres des empreintes digitales apparaitre couleur rouille après
...
Ecrit par Riderdane
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On connait tous la technique du peg ou de la potence pour ouvrir une cannette. Mais Casez Groves en a trouvé une ou en plus d'avoir ouvert ta cannette, t'as la classe dans un rayon de 30 mètres autour de toi.
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Voilà un How To un peu différent des autres. Plutôt que de vous expliquer comment faire un trick, Adrien Dacquay vous apprend à construire un mini (dans le jardin d'un pote..).
Ce How To date un peu, et il est bien connu de la génération Forum BMXINFO, mais je pense qu'il méritait un bon Up.
Tout est décrit de A à Z sur le blog Mini Chez Cletus. (le début est page 8).
Quelques screens s'imposent :
Etape 1 :

Etape 2 :

Etape 3 :

Etape 4 :

Déscription complète sur Mini Chez Cletus.
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Le Jean-Pierre explique comment faire le Clamouse Grind. Démonstration par Blablah et réalisation de la vidéo par I PREFER NCY.
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pour ceux qui ont du mal au one hand
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Sans doute le HOW TO que vous avez le plus demandé par mail ou par commentaire : le HOW TO whip.
C'est carrément le trick fétiche de Nicolas Gardent à l'aise devant la caméra alors il vous a préparé un 3 en 1 : faire whip, downside whip et bunny whip.
Je vous laisse mater la vidéo et envoyer du poney après!
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Second How To avec Nicolas Gardent. Après le nose wheelie c'est au tour d'apprendre le Hang Ten. Toujours vraiment bien foutu avec des bons conseils utiles. Bon visionnage!
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Lucas Filliung vous explique comment faire des sortis en smith grind. Les explications sont suivis d'une démo assez folle. A la camera et au montage on retrouve le Strasbourgeois Stephane Karle. Merci Lucas et Stephane pour cet édit.
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Le nose wheelie, un trick laborieux à apprendre. Dans cette vidéo, Nicolas Gardent explique comment tout mettre de son coté pour tenir le trick le plus longtemps. Merci à Nicolas Gardent pour les explications, et Thomas Chaufer pour la caméra.